00ちゃんが、タブレットスタンド買ってくれました。
引き籠り推進グッズですね。
めっちゃ便利です、腕が疲れないｗ
超お勧めです！
上部のアームはフレキシブルに動くので最適位置にセットできます。
妄想ばかりではつまらないので、見学に逝ってきました。
といっても地下駐車場なんですけどね。
およそ30階建てが20棟ぐらいあるアパートの地下駐車場ですから、まあ、いっぱい停まっていますｗ
やっぱり目につくのは外車（日本車も外車ですけどｗ）ばかりです。
VW、BMW、ベンツ、アウディ、ポルシェ等多いのはドイツ系ですね。
見かける日本車は以下の通り（ないと基準なので適当ｗ）
トヨタ＝レクサス ＞ 日産＝ホンダ ＞ マツダ＝スバル ＞ 三菱＝スズキ
その他は謎の中国製と外車（僕が知らないだけだと思いますｗ）
あ、フォードも多いですね。
カテゴリとしては、セダンとSUVで二分している印象で、コンパクト系は少数です。
00ちゃんのお気に入りは、レクサスNX（無理ｗ）
僕は、CX-5押しだけど、実物を見てみるとやっぱ大きいなぁと思いました。
空港までの送迎の想定として
・5人乗って、荷物もたくさん（スーツケース５～６個）
・なるべく小さい方が良い。
ぶっちゃけ相反する要件です。
MAX3名まで来る想定としていましたが、想定を少し広げてみました。
5人乗りは普通車ならクリアですね、となると荷物です。
①もし４名来たら？・・・スーツケース8個、レンタ一択。
②３名来たら・・・スーツケース６個、レンタルを検討した方が自然。
③２名だったら・・・スーツケース４個
④０名普段使い・・・普通車ならなんでもOK、軽は5人無理なので除外
悩んでいたのは②を満たすかどうかですね。
入国時はスーツケース3個でクリアできそう、問題は帰りの爆買い後の６個です。
完璧に満たそうとするとミニバンもしくはミドル以上のSUVです。
スーツケースのサイズ次第ですが、帰りの6個はやばそうです。
③だと400Lあれば安心、350Lだと微妙だけど後席倒せばおそらくOKですね。
00ちゃんポロですが、調べてみると荷室350L。。。↑の容量だけで語ると机上の空論かもｗ
実運用ではスーツケース大小合わせて２個ぐらいが限界です、トノカバーを外せばもう少し頑張れそうでした。ちなみにゴルフバッグは乗りませんので、ゴルフバッグが乗るか否かは一つの目安になりそうです。
◇新たな要件
・後席を倒さずに、ゴルフバッグひとつが載る。
・荷室の目安は、およそ400L以上
・軽、セダン、ミニバンは除外
レンタルしたフィールダーは400Lだったので体感的に行けそうなサイズです。
スーツケース、大中中小の4個は問題無く余裕ありました。
爆買い後、大中中中小5個＋手荷物は、テトリスやったら載ったかもしれないけど、めんどくなって後席倒したのですが、4個はクリアできそうです。
選択肢が広がったと言っても、コンパクトSUV、ステーションワゴンあたりですけどね。
セダンは積載性に制約が大きそうですし、ミニバンは鈍重さを嫌って除外で考えてます。
我が家の初代クルマは、カローラⅡ（カロツー）でした。
両親ともに免許が無く、オカンが40半ばにして免許取得して、中古購入したのがカロツーです。
全く覚えていないけど年代から推定すると、初代か二代目です。
ここにきて、新型カローラが発表されました。
セダンとワゴンがあり、僕が欲しいのは勿論ワゴンの方です。
ワゴンの名称は、カローラツーリング（カロツー復活？ｗ）
良く分からんけど、海外仕様をマイチェンした感じの様です。
一番惹かれたのは、落選したフィールダーで不足だったラゲッジが、
大幅に増えている様なのです（公式じゃないのでガセかも？）
フィールダー 407L
新型カロツー 598L（にわかに信じがたい増え方です）
全幅が10cm増え、全長もちょっと伸びたのかな？
全幅全長は、ミドルクラスのSUVより一回り小さい感じ。
一気に候補に挙がってきました、要件的にストライクきた感じｗ
・5人乗れて、荷物がたくさん載る。
・なるべく小さい方が良い。
現車見ないと分かりませんけど、装備やインテリアが、僕の好みに合えば良いんだけどな。
まあカローラなので過度に期待しませんが、購入価格はSUVより圧倒的に抑えられそうです。
5人乗りが良いと言っていますが、ぶっちゃけ自分が後席に座ることはないので、
後席は狭くても一向に構わないのです、でも無いと困るｗ
色々検討していく中で、後席はオマケと割り切ったコンセプトの
SUVかステーションワゴンが無いもんかな？と思った次第です。
過去に乗った事のある車の体感的な大きさを思い出してみた。
◇コペン、タント 3395*1475
両者が同じとは思えませんが、全長＊全幅の軽規格同じですｗ
小さいので安心といいますか、ぶつかりそうなイメージは無いですね。
車庫入れも適当です、ドア開けたままバックできます。
◇スイフト 3840＊1695
◇ヴィッツ 3945＊1695
レンタカーの中でも格安な部類
後席倒せば二人なら問題無いサイズでした。
大きさは全く感じませんね。
◇フェイエスタ 3995＊1720 00ちゃんの前車
◇ポロ 4075＊1750 00ちゃん現行
まあ普通な感じで小さくも大きくも感じない。
スイフトやヴィッツとほぼ同じで、
大きな荷物は後席を倒すのが前提ですね。
◇カローラフィールダー 4400＊1695 407L
スイフト、ヴィッツでは不足と思って車格を上げてレンタル
ちょっと、全長がグッと伸びますので大きく感じる。
乗ってみると大きさ普通
3人乗りでは、爆買い後ケースが5個になって後席一つ倒した。
ゴルフバッグを２つ（後席畳まず）載せれる、希少なサイズの様です。
◇アイシス 4640＊1710
結構大きく、乗ってみても大きく感じるけど、慣れたらそうでもなかった。
4人旅行でレンタル、各人トランク一つずつの合計4個でしたが、
まだ余裕がある感じでした。
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全長については、慣れで何とかなりそう。
全幅については、未体験ゾーンとしては、SUVの全幅ですね。
ミニバン1700～1750、SUV1800～1850
経験車両は1700前後ですので、10cmもデカいのですね。
駐車のプレッシャーが高まりそうですｗ
コペンだと当たりようが無いので、適当に入れてました。
ちなみに軽自動車と比較すると、40cm近くも幅が違うのですね。。。
SUV系を買うなら、慣れるまでは補助カメラが欲しいですね。
自動駐車機能も、現在は完全自動もあるんかな？
全幅基準で考えると、ミニバン、ステーションワゴンまでが、
良いのかもしれません。
それと、無理に大きいの買わずに、必要な時にデカいのレンタルが
良いかなと思いが強くなってきたｗ
普段使いでは、ポロサイズで十分ですからね。
検討当初の直観的サイズ感はMINIクラブマンだったんだけど。
マイチェンで良心的な、オプション設定にしてくれんかな、
つーか新車で考えてたけど、中古も探そうかな。
あっくんが教えてくれた、マツダ３や謎のCX30なんかは、
サイズ感的にばっちりなのかもｗ
まあ、時間はあるのでゆっくり考えましょうかね。
帰任が決まる前から、乗るならコレみたいな脳内妄想しておりました。
その候補として、MINIだったんですよね。
趣味全開なら、コンパーチブルとかJCWですが、実用性も考えると、クラブマン、クロスオーバー（海外ではカントリーマンらしい）かなと思っておりました。
一時帰国した際に、ディーラー逝ってパンフも貰ってきてますｗ
僕の中での総合判断では落選しておりましたが、00ちゃんがこれカッコいいと送ってきたのがアパート駐車場に停まっていた、MINIクラブマン画像です。想像するMAX積載量がやや不足だけど、ルーフキャリアつけたら問題解決ですし、サイズ的にも丁度良いと既に妄想済みｗ
がしかし、改めてシミュレーションしてみますと、僕が欲しいと思うオプションを好き勝手付けると本体＋100万近く上乗せが必要です。
標準だと思って居たのがオプションだったりしますが、オプション豊富なのは楽しくて良いですよね。
ただ、僕程度のMINI愛では苦しく、宝くじでも当たらないと無理ですわｗ
ミニロト自動購入してて、最近初めて当たったんだけど800円でした。
。。。ゼロ４個足りません。。。
ぷろふぃーる
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